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空壓機主機大修技術說明介紹

時間:2016-01-11 11:43  來源:Denair  作者:配件服務網   點擊:


  空壓機主機大修在運行一段時間(3-5年)后排氣量會有所下降,主機的軸承壽命磨損也到了需要主機大修保養更換的時候,就一定要及時的維修,關于主機大修的判斷,不僅僅是判斷比較難,而且維修起來也比較麻煩,且判定需要大修條件很繁瑣,非專業人士無法系統的辨別,專業空壓機維修專業人員必須有這方面的經驗才能判斷出來。
 
  主機進行大修的時間,準確地說,應該以空壓機主機軸承的使用壽命到期為準。但實際上很難有準確的指標來判斷軸承的使用壽命是否即將到期或是已經到期。因此,根據實踐經驗確定的標準是在壓縮機運行20000-25000小時或4年后對主機進行大修。
 
  除了以上的實際的經驗外,根據現場還可以從以下幾個方面對空壓機主機狀況作出較為準確的判斷:
 
  1) 主機運行時的聲音,特別是軸承有無異響;
 
  2) 電機運行電流,特別是空載運行電流與標準值的差別;
 
  3) 機頭各軸承的振動。
 
  4)實際的排氣量減少測試

  一般而言,空壓機主機運行工作一定時間后也會出現更為部件表象的問題:

  1、間隙增大。主機核心部件陰陽轉子間距增大,將增加壓縮過程中的泄露量,降低設備壓縮效率。此外,陰陽轉子與后端蓋及軸承間隙擴大主要會影響到壓縮機的密封性和壓縮效率,同時,這也將對陰陽轉子的使用壽命產生很大影響。
 
  2、磨損增大。通常情況下,機器運轉不可避免的會帶來磨損,正常情況下因為有潤滑液潤滑,磨損會減輕很多,但長期高速運轉將擴大磨損程度,并造成其他主要部件的磨損與損壞。
 
  3、部件變形。作為壓縮機的核心壓縮部件,壓縮機主機內部部件長期處于高溫、高壓環境,加之高速運轉,時間一長必然造成變形。與此同時,塵埃、雜質在機器內逐漸累積,歷經長期運行,就可能造成陰陽轉子變形、間隙增大,嚴重者可能出現主機卡死。
 
  4、部件損壞。壓縮機主機部分的易損部件主要有:各種墊片、密封圈、軸油封等,其中軸油封長期處于高溫、高壓和高速運轉的環境,大大縮短其使用壽命,一旦出現損壞將造成壓縮機漏油,若發現不及時,則極有可能造成陰陽轉子和軸承因缺少潤滑而燒毀。
 
  5、成本增加。壓縮機長期未進行大修,將使得設備內部殘存大量磨損產生的雜質,導致:
  a、縮短潤滑液使用壽命;
  b、縮短油濾芯、空濾芯使用壽命;
  c、增加摩擦、降低壓縮效率,增加電力成本。

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