空壓機常見故障原因分析及空壓機保養維修知識
時間:2018-07-08 16:32 來源:德耐爾服務網 作者:Denair 點擊:次
一、空壓機的故障排除
空壓機常見故障
1、故障現象：機組排氣溫度高（高于100 C）
單位冷卻液液位過低（應在油鏡中看到，但不要過半）；
油冷卻器臟；油過濾器芯阻塞；溫控閥毛病（元件壞）；斷油電磁閥未得電或線圈毀壞；斷油電磁閥膜片碎裂或老化；電扇機電毛病；冷卻風扇損壞；排風管道不暢通或
排風阻力（背壓）大；環境溫度超過所規定的范圍（38℃或 46℃）；溫度傳感器故障（Intellisys控制機組）；壓力表是否故障（繼電器控制機組）。
2、故障現象：機組油耗大，壓縮空氣含油量大
冷卻劑量過大，裝車時應注意正確的位置，油位不得高于一半部；回油管堵塞；回油管安裝(距隔油芯底部的距離)不符合要求；機組運行時排氣壓力過低；分離芯破裂；
分離缸內部隔斷；機組內漏油；冷卻劑用于變質或超過一段時間。
3、故障現象：機組壓力低
實際耗氣量大于機組輸出風量，放氣閥故障（加載時不能關閉），進氣閥故障，液壓缸故障，負載電磁閥（1SV）的最小壓力閥卡住，用戶管網泄漏，壓力設定值過低；
壓力傳感器故障（IntelliSys控制單元）；壓力表故障（繼電器控制單元）；壓力開關故障（繼電器控制單元）；壓力傳感器或壓力表輸入軟管泄漏；
4、故障現象：機組排氣壓力過高
進氣閥故障；液壓缸故障；負載電磁閥(1SV)故障；壓力設定過高；壓力傳感器故障(智能控制單元)；壓力表故障(繼電器控制單元)；壓力開關故障(繼電器控制單元)
空壓機常見故障原因分析、處理及維修保養
二、與空壓機漏油故障判斷及排除方法。
（1）空壓機漏油，注意觀察油封位置，檢查油封有無裂紋、內唇有無裂紋或翻邊。應更換上述外殼的"一"；檢查油封和主軸的接合面是否被劃傷和有缺陷，應更換劃痕和缺陷。為了檢查回油是否光滑，如果曲軸箱壓力過高，油封會泄漏或脫落，必須保證回油管的最小直徑，回油光滑，無變形或彎曲。檢查油封和箱體是否與尺寸匹配，未按標準更換。
（2）用力移動主軸，檢查頸部間隙是否過大。如果間隙過大，應同時更換軸瓦和油封。
（3）檢查各接合部密封墊的密封情況，修理或更換密封墊；檢查進油口螺栓、回油接頭、箱體螺紋，擰緊。
（4）空壓機漏油查抄并從新調整皮帶松緊程度，拇指按下10毫米為宜。
（5）空壓機漏油，要求檢查箱體鑄造或加工缺陷，修理或更換缺陷件。
過熱故障分析
在空氣壓縮機的日常操作中，由于空氣壓縮機的長時間過載操作，空氣壓縮機過熱。
空壓機過熱故障現象：
（1）空壓機排氣溫度過高。
（2）運轉部位發燙。
空壓機常見故障原因分析、處理及維修保養
三、空氣壓縮機零件裂紋的常見原因如下：
（1）冷卻水在機身氣缸蓋內，當冷卻水停止時，冷卻水在冬季不能及時排出和凍結；
（2）由于鑄造過程中產生內應力，使用中的鑄件振動逐漸增大。
（3）因機械事故造成的，如活塞破裂、連桿螺釘斷裂，導致連桿斷裂和脫落，或曲軸上的平衡鐵從損壞的本體或切斷頂部損壞氣缸蓋的氣體中的部件飛出。
空壓機常見故障原因分析、處理及維修保養
